In het weekend van 16 en 17 juni zijn er ter gelegenheid van het 100 jarig bestaan van de Koninklijke Watersport Vereniging Loosdrecht wedstrijden gehouden voor rond- en platbodemschepen. De KWVL was al een jaar na hun oprichting in het bezit van een aantal Friese Schouwen welke indertijd gebruikt werden voor verhuur aan leden. Ook werden ze ingezet voor zeilopleidingen voor jeugd. Op dit moment zijn er nog 3 van deze schepen in de vaart n.l. de “Loosdrecht” uit 1930, de “Gooiland” 1934 en de “Motketel” welke is gebouwd in 1942. Al deze schepen zijn gebouwd op de werf “De Nijverheid” in Leeuwarden. Ze worden met liefde onderhouden door het havenpersoneel, in overleg met de Commissie Palingfuik, een afdeling binnen de KWVL die zich bezig houd met alle activiteiten betreffende de ronde en platbodemschepen binnen de vereniging. De naam van hun jongste schouw “Motketel” is naamgever van dit evenement. Motketel verwijst naar een legakker binnen het Loosdrechtse veenderijgebied.

Al sinds de Romeinse tijd was het bekend dat als men veengrond droogt, dit prima voldoet als brandstof. Pas in de Middeleeuwen werd dit meer gebruikt als brandstof voor huishoudens, ambachtslieden en industrie. Vanaf begin van de 11e eeuw zijn er op grote schaal gebieden afgegraven, om grote steden en industrieën van brandstof te kunnen voorzien. In de lager gelegen gebieden kon men alleen de bovenste laag afgraven, men kwam daardoor snel in het grondwater terecht. In de eerste helft van de 16e eeuw is men begonnen met het delven van veen onder de waterspiegel. Met een baggerbeugel trok men het veen tot wel 2 á 3 meter diep weg en gooide dit in platte schuiten. Met een volle schuit voer men dan weer naar de legakkers en gooide men het opgebaggerde veen hierop om te drogen. Nadat dit na een tijdje gedroogd was stak men hier turfregels van. Als de turf door en door gedroogd was werd dit per schip vervoerd naar de grote steden. Ook de Loosdrechtse plassen zijn op deze manier ontstaan.

Op zondag komen wij aan op het terrein van de KWVL. Het geheel zag er zeer verzorgd en goed georganiseerd uit. Een mooi, ruim terrein met een groot botenhuis waarin opvallend veel mooie houten schepen. Naast de werkplaats lagen de Houten Friese Schouwen, keurig verzorgd en gelakt. Een luxueus clubgebouw met eigen catering, daaraan een ruime veranda met tafels en stoelen en terrastafels in het gazon met een prachtig uitzicht over de plassen. De organisatie was ordelijk en gestructureerd. Een grote opkomst van deelnemers en bezoekers in alle leeftijden en vooral een goede sfeer. Wat ons opviel was de grote aanwezigheid van jeugd die actief op de plas aan het zeilen waren.

De haven was gevuld met vele aan de Motketel-wedstrijd deelnemende, traditionele Friese schepen. Vele waren daar op uitnodiging en kwamen uit diverse streken zoals Friesland, de Kager- en de Westeinder plassen en er waren zelfs schepen gekomen uit het Biesbos gebied.

We hadden een afspraak met de ere-voorzitter van de Commissie Palingfuik; Frits Bausch. Deze had de coördinatie van de debuterende Motketel-wedstijd op zich genomen. Onder druk van de op hem rustende verantwoordelijkheid had hij weinig tijd voor een uitgebreid interview maar wist met een kordate duidelijkheid veel informatie te geven. De datum voor dit evenement was al meer dan een half jaar tevoren in de drukke lustrumagenda gepland, waarbij ook rekening werd gehouden met de evenementen van de andere wedstrijdgevende verenigingen op Loosdrecht, Het Witte Huis en De Vrijbuiter.

Het ligt in de planning om van de Motketel-wedstrijd een jaarlijks of tweejaarlijks evenement te maken. Dit juichen wij van Sail-Point van harte toe. De wedstrijd werd i.v.m. de harde wind uitgesteld. Witte schuimkoppen stonden op de golven maar de voorspelling was dat de wind zou afnemen. Uiteindelijk werd vermeld dat om 12 uur de start zou zijn. Schepen maakten zich gereed, riffen werden gestoken en zeilpakken aangetrokken. Stuk voor stuk werd er losgegooid en het meer vulde zich met deze prachtige klassiekers. Strak aan de wind, opkruisend tegen de korte golfslag koerste de schepen naar de startlijn. Tijdens de wedstrijd was het prachtig om te zien hoe deze schepen tegen elkaar strijden in het decor van de Loosdrechtse Plassen met een typisch Hollandse wolkenspel. Zie Motketel wedstrijd - Fotoshow.

Na afloop van de wedstrijd ontmoeten we de 12-jarige Machteld Bouman, die we tijdens de wedstrijd aan boord zagen van de schouw de "Motketel". Zij zeilt al vanaf haar 7e jaar. Als lid van “De Jannen” zeilt zij ook met Valkjes of de Schouwen. Zoals ze zelf zegt, met een schouw beleef je het zeilen echt. Heel wat anders dan in zo’n badkuip, waarmee ze verwijst naar het optimist zeilen. In de sfeer van een houten schouw beleef je het oude plezier. Leuk om te vermelden dat Machteld en haar ploeg eerste werden van de schouwen.

Onder de opgeklaarde hemel en verwarmd door de zon, verzamelde men zich na de wedstrijd bij het clubhuis, in afwachting van de prijsuitreiking. Genietend van een drankje werd geluisterd naar de lovende woorden van de voorzitter van de KWVL Dhr. Tom Fick over het slagen van dit evenement. De prijzen werden door Dhr. Frits Bausch uitgereikt.

Ik hoop op een herhalend karakter van de Motketel-wedstrijd.

Ook Koninklijke belangstelling voor de KWVL.